Según
el Departamento General de ferrocarril de Vietnam, el Gobierno ha permitido la
restauración de la vía de tren Torre Cham - Da Lat con un capital total de
inversión de 320 millones USD. Según el plan, la restauración de la ruta pondrá
en marcha a finales de este año y se espera que termine en el año 2015. La ruta
contribuirá a la promoción del transporte de pasajeros y el turismo en las
provincias centrales y de altiplano central.
El
ferrocarril fue construido en 1928 con 14 estaciones, pasando a través de cinco
túneles y más de 46 puentes, especialmente tiene dos partes de unos 14
kilómetros de carretera en zigzag que permiten a los trenes escalar las laderas
de las montañas. En el pasado, cada día hubo 14 trenes que operan en la ruta. Es
uno de los dos ferrocarriles especiales en el mundo. La otra es de Suiza.
La
restauración de la ruta es una condición para Vietnam en la propuesta a la UNESCO en reconocimiento
de la reliquia complejo del sector ferroviario vietnamita como un patrimonio de
humanidad.